1、 德瑞亞密集推出渦旋、螺桿、離心類型各類壓縮機(jī)產(chǎn)品，努力開辟新應(yīng)用市場以對(duì)沖空調(diào)市場需求下滑，上半年業(yè)績預(yù)報(bào)顯示增速達(dá)4%，本年度目標(biāo)目前為15%；

2、 無油渦旋制冷壓縮機(jī)及空氣壓縮機(jī)分別應(yīng)用于新能源汽車的制冷與制動(dòng)，研發(fā)基本結(jié)束，下半年、明年開始小批量生產(chǎn)，之后將系列化并迎來產(chǎn)能放量；

3、德瑞亞掌握無油渦旋空壓機(jī)技術(shù)，該產(chǎn)品為燃料電池氧氣供給的核心部件。德瑞亞是國內(nèi)為數(shù)不多可實(shí)現(xiàn)雙螺桿轉(zhuǎn)子的廠商，在穩(wěn)定性和效率等方面先進(jìn)行業(yè)。目前全球較先進(jìn)的無油渦旋空壓機(jī)廠商巖田、日立產(chǎn)品價(jià)格較高，一臺(tái)需要十幾萬元，德瑞亞國產(chǎn)化后可一定程度上降低成本。

4、 德瑞亞無油渦旋空壓機(jī)針對(duì)燃料電池還需要進(jìn)行一定調(diào)整，主要為加大空氣壓力及空氣氣量，這些均具備技術(shù)可實(shí)現(xiàn)條件。

5、 德瑞亞目前已開始接洽燃料電池廠商，積極制定符合燃料電池應(yīng)用的空壓機(jī)研發(fā)方向。未來，德瑞亞還將著手開始?xì)浔卯a(chǎn)品的研發(fā)。

6、 德瑞亞認(rèn)為燃料電池是繼鋰電池之后有發(fā)展前途的電池能源解決方案，但認(rèn)為該行業(yè)必須克服氫泵、氫氣來源等方面的技術(shù)瓶頸方能迎來真正放量。

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